Los Angeles a fost întemeiat în 1781 ca pueblo agricol mexican - El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles - de 44 de coloniști trimiși din Sonora de guvernatorul spaniol Felipe de Neve, ca să susțină logistic garnizoanele militare din zonă. Ceea ce puțini știu: din cei 44 de fondatori originari, majoritatea covârșitoare erau de origine africană, indigenă sau mixtă, nu europeni - un detaliu care contrazice imaginea populară a "coloniștilor spanioli".
Orașul a rămas un cătun de ferme timp de decenii - în 1830 avea doar în jur de 1.000 de locuitori - și abia sosirea căii ferate și, mai târziu, a industriei cinematografice l-au transformat în metropola de azi. Nucleul original, El Pueblo, cu Piața și strada Olvera, există și acum ca district istoric, o insulă de trecut colonial înconjurată de zgârie-norii din centrul financiar.
- ·Fără mașină, Los Angeles e greu de parcurs - transportul public există, dar orașul e întins pe zeci de kilometri și distanțele mănâncă timp real.
- ·Traficul pe autostrăzi (405, 101) e imprevizibil la orice oră - evită deplasările între 15:00-19:00 dacă poți, mai ales vinerea.
- ·Santa Monica sau West Hollywood sunt cartiere bune de bază dacă vrei plajă și viață de noapte aproape, Downtown pentru istorie și artă - dar sunt zone la 30-45 minute distanță una de alta.
Ce vezi în Los Angeles: top 3 obiective
Sid Grauman, om de spectacol care construise deja Egyptian Theatre alături, a ridicat Chinese Theatre în 18 luni, începând din ianuarie 1926, cu deschiderea pe 18 mai 1927, odată cu premiera filmului „The King of Kings”. Tradiția amprentelor din curtea din față a început chiar în acel an, aparent din întâmplare: Grauman a povestit că a călcat în ciment proaspăt în timpul construcției, apoi a invitat-o pe Mary Pickford și pe Douglas Fairbanks să-și lase amprentele acolo, pe 30 aprilie 1927 — o mișcare de imagine care a devenit o tradiție de aproape un secol, cu sute de nume azi în beton.
Digul s-a deschis pe 9 septembrie 1909, construit inițial doar ca să scoată țevile de canalizare dincolo de valuri, fără nicio atracție. Impresarul Charles Looff, care ridicase deja primul carusel din Coney Island, a adăugat alături propriul dig de agrement în 1916, cu clădirea Hippodrome și un roller coaster din lemn. Caruselul actual din interiorul Hippodrome-ului datează din anii 1920 și e original, sculptat manual, trecut pe lista națională de monumente — Pacific Park, roata mare și atracțiile cu care se identifică azi digul în mintea lumii, sunt de fapt o adăugire relativ recentă, din 1996, nu parte din structura istorică.
Griffith J. Griffith a donat orașului cele aproape 1.220 de hectare care au devenit Griffith Park, în 1896, și a lăsat bani prin testament special pentru un observator, o sală de expoziții și un planetariu, gândite să facă astronomia accesibilă oamenilor obișnuiți, nu doar oamenilor de știință. S-a deschis pe 14 mai 1935 și a strâns peste 13.000 de vizitatori doar în primele cinci zile. Pentru că așa a cerut testamentul lui Griffith, intrarea a rămas gratuită din 1935 încoace — aproape un secol acum — ceva neobișnuit pentru un observator de calibrul ăsta. Poziția pe deal, deasupra Hollywood-ului, l-a făcut și un loc de filmare recurent (printre altele, „Rebel Without a Cause”), așa că azi mulți vin la fel de mult pentru vederea spre semnul Hollywood și rețeaua de străzi a orașului cât pentru telescoape.
Unde stai în Los Angeles
Cât costă o zi în Los Angeles?
Bugetul estimat de comunitate: ~180 € pe zi fără cazare — o masă ~30 €, cazarea ~160 €/noapte.
Estimare pentru o persoană, fără zbor. Prețuri medii adunate de comunitate.
Nu există zbor direct spre Los Angeles. Vezi cum ajungi în SUA →
Capcane & țepe
Firma de rent-a-car te acuză, la zile sau săptămâni după ce ai returnat mașina, de o zgârietură sau ciupitură de bordură pe care nu ai făcut-o și îți taxează cardul fără discuție. Fotografiază mașina din toate unghiurile, cu dată vizibilă, la preluare și la predare.
În zone turistice ca Times Square, Hollywood Blvd sau Las Vegas Strip, personaje costumate te abordează pentru o poză "gratis" apoi cer agresiv 20-50$ după. Clarifică prețul dinainte sau refuză poza dacă nu vrei să plătești.