Zona unde e azi Honolulu era locuită încă din secolul XI, când primii polinezieni au întemeiat sate de pescari și au dezvoltat agricultura de taro pe văile din jur. Portul a devenit relevant abia din 1794, odată cu sosirea primelor corăbii străine, iar în 1809 regele Kamehameha I și-a mutat curtea regală în actualul centru al orașului, la câțiva ani după ce cucerise Oahu și se stabilise inițial la Waikiki - o mutare strategică spre cel mai bun port natural al arhipelagului. În 1845, regele Kamehameha III a declarat oficial Honolulu capitala Regatului Hawaiian, statut pe care îl păstrează și azi ca ex-capitală de regat devenită capitală de stat american.
Multe din cartierele de azi păstrează urme directe ale acelei perioade regale - Kakaako, azi plin de blocuri și clădiri de birouri, a fost cândva o zonă agricolă cu terase, locuită de nobilimea hawaiiană (ali'i), inclusiv de Kamehameha I însuși. Contrastul e că Honolulu, deși parte din SUA de aproape un secol, rămâne singurul oraș american construit peste o capitală de regat polinezian real, cu propriul palat regal (Iolani Palace) - unicul palat regal aflat pe teritoriul SUA.
- ·Waikiki e cea mai practică bază fără mașină - plajă, restaurante și autobuze spre restul insulei, toate la câțiva pași; Kailua, pe partea de est, e mai autentic și liniștit, dar cere mașină și e la 25-35 minute de aeroport.
- ·Ploaia e mult mai frecventă pe partea de est/windward (Kailua, Kaneohe) decât pe partea de sud unde e Waikiki - alege cartierul în funcție de cât de mult vrei soare garantat.
- ·Pearl Harbor și Diamond Head sunt accesibile fără mașină din Waikiki, cu autobuz sau navetă - nu ai nevoie de rent-a-car doar pentru ele.
Ce vezi în Honolulu: top 2 obiective
Numele înseamnă „apă țâșnitoare” și vine de la izvoarele care alimentau zona mlăștinoasă de dinainte să fie drenată — un loc de refugiu pentru regalitatea hawaiiană cu mult înainte să devină plajă turistică. Deschiderea hotelului Moana în 1901 a fost momentul care a transformat Waikiki în prima mare destinație turistică a Hawaii-ului. Duke Kahanamoku, campion olimpic la înot născut chiar în zonă, e cel căruia i se atribuie readucerea surfingului ca sport, într-o perioadă în care influența misionarilor aproape îl scosese din obiceiurile locale. Statuia lui stă azi chiar pe plajă, cu brațele deschise spre vizitatori, iar „beach boys” încă predau surf aproape în același loc unde o făcea el acum un secol.
USS Arizona s-a scufundat pe 7 decembrie 1941, cu 1.177 de marinari și pușcași marini uciși, dintre care 1.102 rămân și azi în epavă. Memorialul care se întinde deasupra vasului scufundat n-a fost dedicat decât în 1962, proiectat de arhitectul din Honolulu Alfred Preis — care, ironic, fusese el însuși reținut ca „străin inamic” la începutul războiului, din cauza originii sale austriece. Preis a proiectat structura să se lase la mijloc, dar să stea puternică la ambele capete, ca să exprime „înfrângerea inițială și victoria finală” — deliberat fără tristețe explicită, ca fiecare vizitator să ajungă singur la propria reacție. Petrolul continuă să iasă la suprafață din epavă, decenii mai târziu, poreclit uneori „lacrimile Arizonei”.
Cât costă o zi în Honolulu?
Bugetul estimat de comunitate: ~220 € pe zi fără cazare — o masă ~30 €, cazarea ~270 €/noapte.
Estimare pentru o persoană, fără zbor. Prețuri medii adunate de comunitate.
Nu există zbor direct spre Honolulu. Vezi cum ajungi în SUA →
Capcane & țepe
Firma de rent-a-car te acuză, la zile sau săptămâni după ce ai returnat mașina, de o zgârietură sau ciupitură de bordură pe care nu ai făcut-o și îți taxează cardul fără discuție. Fotografiază mașina din toate unghiurile, cu dată vizibilă, la preluare și la predare.
În zone turistice ca Times Square, Hollywood Blvd sau Las Vegas Strip, personaje costumate te abordează pentru o poză "gratis" apoi cer agresiv 20-50$ după. Clarifică prețul dinainte sau refuză poza dacă nu vrei să plătești.