Nida a fost menționată prima dată în 1385, de Cavalerii Teutoni, dar așezarea originală a trebuit mutată în anii 1730 fiindcă dunele de nisip înaintau peste ea; satul supraviețuise deja unei epidemii de ciumă din 1709 care ucisese aproape toată populația. De la finalul secolului XIX, peisajul de dune a atras o colonie de pictori expresioniști germani de la Academia de Artă din Königsberg, iar scriitorul Thomas Mann și-a construit aici o casă de vacanță în 1929-1930, unde a scris părți din "Iosif și frații săi".
Diferența e geologică, nu doar istorică: dunele din jurul Nidei, cele mai înalte dune mobile din Europa, ajungând la 60 m, se mișcă și azi sub vânt, iar accesul e strict limitat la poteci marcate – fiecare persoană care urcă sau coboară liber pe pantă mută, calculat, câteva tone de nisip. Nu există trecere turistică spre partea rusească (Kaliningrad) a peninsulei – gardul de la mijloc e doar punct de belvedere, nu graniță deschisă.
- ·Feribotul de pasageri și biciclete pleacă din Portul Vechi al Klaipėdei, durează câteva minute și e ieftin; bicicletele trec gratis. Feribotul pentru mașini e din Portul Nou, separat și mult mai scump, plus o taxă suplimentară de parc național pentru vehicule.
- ·De la debarcader mai sunt circa 50 km până la Nida, cu autobuzul sau bicicleta – nu e chiar lângă Klaipėda.
- ·În sezon, cumpără biletul de feribot în avans, ca să eviți coada la îmbarcare.
Ce vezi în Nida: top 1 obiective
Istmul s-a format acum aproximativ 5.000 de ani, din nisip depus de curenți peste insule morenice rămase după ultima glaciațiune. Triburile baltice au despădurit creasta fragilă de dune până în secolul XVI, iar timp de trei sute de ani vântul și valurile au măturat regiunea, îngropând sub nisip paisprezece sate întregi. Ce s-a întâmplat după e la fel de important ca formarea geologică: în 1825, un funcționar poștal pe nume G. D. Kuvertas a început să planteze copaci pentru a fixa dunele, iar eforturile de reîmpădurire continuă și azi - motiv pentru care UNESCO a inclus istmul pe lista patrimoniului mondial din 2000 nu doar pentru peisaj, ci pentru povestea relației om-natură, încă în desfășurare. Spre finalul secolului XIX, peisajul de la Nida a atras o adevărată colonie de pictori de la Academia de Artă din Königsberg, un fel de precursor al expresionismului baltic, iar casele tradiționale de pescari, vopsite în culori vii, păstrează și azi acea atmosferă de sat de artiști, nu de stațiune obișnuită de plajă.
Nu există zbor direct spre Nida. Vezi cum ajungi în Lituania →
Capcane & țepe
Șoferii din afara stațiilor oficiale de la aeroport cer pe o cursă de 10-15 euro până în centru chiar și 30 de euro, uneori ocolind pe Bulevardul Gediminas ca să umfle prețul. Folosește Bolt sau Uber, unde prețul e fixat înainte să urci.