Freiburg a fost fondat în 1120 de ducii de Zähringen ca târg liber, iar bogăția lui inițială a venit din argintul găsit în muntele Schauinsland, care l-a făcut pentru o vreme unul dintre cele mai bogate orașe din Europa. Când argintul s-a epuizat, la finalul secolului XIV, orașul și-a mutat energia spre cultură și știință — universitatea, fondată în 1457, e printre cele mai vechi din Germania și a găzduit nume ca Max Weber sau Martin Heidegger.
Azi Freiburg e cunoscut mai ales ca „orașul solar” al Germaniei: are cea mai mare expunere la soare din țară, găzduiește cel mai mare institut de cercetare solară din Europa (Fraunhofer ISE) și și-a propus 100% energie solară până în 2035; cartierele Vauban și Rieselfeld, construite în anii 1990 după principii de sustenabilitate, sunt vizitate de urbaniști din toată lumea. Un detaliu mai puțin cunoscut: canalele mici de apă din centrul vechi, Bächle, alimentate din râul Dreisam, dateau din secolul XIII și serveau inițial la stins incendii și adăpat animale — legenda locală spune că, dacă alunici accidental într-unul, te vei căsători cu cineva din Freiburg.
- ·Vauban, la periferia sudică, merită o vizită pentru arhitectura ecologică, nu doar centrul istoric
- ·Bächle-urile sunt joacă pentru copii vara, dar pot fi periculos de alunecoase iarna, când înghață
- ·Orașul e poarta de intrare clasică spre Pădurea Neagră — trenurile regionale spre satele din zonă pleacă direct din gara centrală
- ·Freiburg are cel mai însorit climat din Germania, ceea ce înseamnă și veri destul de calde pentru latitudinea la care se află
Ce vezi în Freiburg im Breisgau: top 4 obiective
Zona a fost bază militară germană din 1936, preluată după război de forțele franceze de ocupație și eliberată abia în 1992, când trupele au plecat definitiv. Numele vine de la Sébastien Le Prestre de Vauban, mareșalul francez care a construit fortificațiile Freiburgului în secolul XVII, pe vremea când orașul era sub stăpânire franceză. De la începutul anilor '90, un grup de locuitori organizați în „Forum Vauban" a convins primăria să dezvolte terenul eliberat ca un cartier ecologic, aproape fără mașini, cu consultare publică reală în loc de plan impus de sus. Construcția a început în 1998, primii locuitori s-au mutat în 2001, iar azi aproape 5.000 de oameni trăiesc acolo, în case construite la standard Passivhaus, cu un cartier – „Solarsiedlung" – unde fiecare casă produce mai multă energie decât consumă.
Construcția a început în jurul anului 1200, în stil romanic târziu, dar a continuat în stil gotic, iar nava și turnul au fost gata pe la 1330 – restul catedralei, corul și extensiile, s-au întins pe peste 300 de ani, cu întreruperi lungi. Turnul vestic, de 116 metri, e singurul turn gotic din Germania finalizat integral în Evul Mediu, fără completări ulterioare din secolul XIX ca la Köln sau Ulm. Istoricul de artă Jacob Burckhardt l-a numit, încă din 1869, „cel mai frumos turn de pe pământ" – și a fost primul din istoria arhitecturii gotice construit complet „deschis", ca o dantelărie de piatră prin care se vede cerul, model copiat apoi de zeci de biserici europene. A supraviețuit mai multor bombardamente din al Doilea Război Mondial și încă păstrează vitralii medievale originale.
Telecabina a intrat în funcțiune pe 17 iulie 1930, după trei ani de construcție, și a fost prima telecabină circulantă din lume capabilă să transporte mulțimi mari de pasageri – un fel de prototip pentru toate telecabinele moderne de mare capacitate care au urmat. Proiectul inginerului Benoit folosea un cablu purtător și două cabluri de tracțiune, cu zece cabine, fiecare cu conductor propriu. Rămâne și azi cea mai lungă telecabină circulantă din Germania, cu 3.600 de metri lungime și o diferență de nivel de 746 de metri parcursă fără nicio schimbare de cablu. Modernizarea din 1987 a înlocuit cabinele originale cu 37 de cabine mai mici, fără nevoie de conductor la bord – reducând considerabil personalul necesar, dar păstrând traseul istoric neschimbat.
Funicularul actual datează din 2008, construit ca înlocuitor pentru o telecabină folosită între 1968 și 2006. În doar trei minute urcă vizitatorii din Stadtgarten, chiar lângă centru, pe dealul Schlossberg, la 456 de metri altitudine – fără efort și fără trasee lungi de mers pe jos. Particularitatea lui e că funcționează la cerere, acționat chiar de pasageri dintr-o cabină, nu după un orar fix – rar întâlnit la un funicular urban. Turnul de observație de sus, ridicat abia în 2002, are doar 35 de metri, dar poziția pe deal face diferența: de sus se vede tot orașul vechi, Pădurea Neagră și, în zile senine, chiar Alpii.
Nu există zbor direct spre Freiburg im Breisgau. Vezi cum ajungi în Germania →
Capcane & țepe
Cineva îți leagă pe încheietură o brățară înainte să apuci să refuzi, apoi cere bani pentru ea — frecvent lângă atracțiile turistice din Berlin și Hamburg. Ține mâinile la tine și spune ferm "nu" din prima secundă cât vezi gestul.
Persoane cu ecusoane false se dau drept controlori și te obligă să plătești o "amendă" pe loc, în cash. Inspectorii reali îți dau opțiunea unui bon de plată ulterioară — cere legitimația și refuză plata pe loc dacă ceva nu pare în regulă.