Langkawi face parte din sultanatul Kedah de peste 2000 de ani și apare menționat pentru prima dată în scrieri de călătorie chinezești din secolul XIV. A fost refugiu de pirați și centru al comerțului cu piper în secolul XVII, invadat și depopulat de armata siameză în 1821, recucerit abia în 1837. O legendă locală — blestemul Mahsurei, o femeie executată pe nedrept pentru adulter — spune că insula a fost condamnată la sărăcie timp de șapte generații, explicație populară pentru cât de încet s-a dezvoltat până în epoca modernă.
Adevărata schimbare a venit în 1987, cu declararea statutului duty-free — asta, nu plajele, a fost motorul care a transformat insula într-o destinație de vacanță modernă. Din 2007 e și geoparc UNESCO, datorită formațiunilor stâncoase cambriene de peste 550 de milioane de ani, printre cele mai vechi roci expuse din Asia de Sud-Est — sub tot decorul de stațiune stă o geologie cu adevărat veche.
- ·Pantai Cenang e strada principală cu baruri de plajă, sporturi nautice și restaurante la distanță de mers pe jos unele de altele; alte plaje ale insulei sunt mult mai liniștite dacă nu cauți exact atmosfera asta.
- ·Sezonul musonic (mai-octombrie) aduce mare agitată și ploi; noiembrie-martie e fereastra uscată și calmă.
- ·Majoritatea se mișcă prin insulă cu scuter închiriat — insula e destul de mică încât să o înconjori într-o zi.
- ·Fiind duty-free, alcoolul și ciocolata sunt vizibil mai ieftine decât pe continent.
Ce vezi în Langkawi: top 1 obiective
Podul curbat, suspendat de un singur pilon de 81,5 m înălțime prin cabluri dispuse în evantai, a fost proiectat de arhitectul elvețian Peter Wyss și construit între 2003 și 2005, la 660 m altitudine, pe vârful Gunung Mat Cincang. Din cauza locației greu accesibile, toate componentele au fost prefabricate și transportate cu elicoptere Kamov rusești, apoi asamblate direct pe munte cu cabluri și troliuri. La 125 m lungime, e unul dintre puținele poduri pietonale curbate suspendate cu cabluri din lume - nu e drept, ci descrie un arc în trei secțiuni de 25 m fiecare. A fost închis pentru renovări în 2012 și redeschis abia parțial în 2015, ceea ce spune ceva despre cât de dificilă e întreținerea unei structuri montate la altitudine cu elicopterul.
Nu există zbor direct spre Langkawi. Vezi cum ajungi în Malaysia →
Capcane & țepe
Șoferii refuză taxametrul și cer un preț fix umflat, sau te duc pe un traseu mai lung motivând că evită taxele de autostradă. Folosește aplicația Grab, unde prețul e fixat dinainte, sau ia taxi oficial cu cupon la aeroportul KLIA.
Firme dubioase de închiriat lovesc intenționat vehiculul închiriat de tine, fug, apoi cer despăgubiri mari, uneori cu amenințări. Fă poze cu vehiculul din toate unghiurile înainte de a pleca și închiriază doar de la firme cu recenzii solide și contract clar.