Zona a fost "descoperită" de topograful britanic William Cameron în 1885, în timpul unei expediții de cartografiere, dar a rămas nedezvoltată încă 40 de ani. Administrația colonială a construit-o ca stațiune de altitudine abia din 1925 (zona Tanah Rata-Brinchang), cu unicul scop de a oferi funcționarilor britanici un refugiu răcoros față de căldura tropicală. Plantația de ceai BOH, fondată în 1929, a fost prima plantație de deal din Malaya și rămâne azi cea mai mare zonă de producție a ceaiului din țară.
La aproape 1500 de metri altitudine, nopțile chiar coboară sub 10°C — ceva neobișnuit pentru o țară ecuatorială. Arhitectura din jurul Tanah Ratei păstrează încă aerul colonial, în contrast cu mulțimea de azi, formată mai ales din turiști malaezieni veniți în weekend din KL pentru restaurantele cu steamboat și piața de noapte, nu din backpackeri internaționali.
- ·Tanah Rata e baza mai liniștită și mai ușor de parcurs pe jos; Brinchang e mai zgomotos și mai axat pe mâncare, bun dacă vrei piața de noapte (vineri-duminică).
- ·Mergi în timpul săptămânii dacă poți — weekendurile aduc trafic din KL care blochează drumurile înguste de munte și parcările.
- ·Ia o geacă subțire — nopțile sunt cu adevărat reci, spre deosebire de restul Malaeziei.
- ·Vizitează fabrica de ceai BOH dimineața devreme, înainte să vină autocarele cu turiști.
Nu există zbor direct spre Cameron Highlands. Vezi cum ajungi în Malaysia →
Capcane & țepe
Șoferii refuză taxametrul și cer un preț fix umflat, sau te duc pe un traseu mai lung motivând că evită taxele de autostradă. Folosește aplicația Grab, unde prețul e fixat dinainte, sau ia taxi oficial cu cupon la aeroportul KLIA.
Firme dubioase de închiriat lovesc intenționat vehiculul închiriat de tine, fug, apoi cer despăgubiri mari, uneori cu amenințări. Fă poze cu vehiculul din toate unghiurile înainte de a pleca și închiriază doar de la firme cu recenzii solide și contract clar.