Ipoh a explodat dintr-un orășel oarecare în "orașul milionarilor" după descoperirea unor zăcăminte mari de staniu în anii 1880, iar al doilea boom minier din anii '20-'30 l-a consacrat ca cel mai bogat oraș din Malaya britanică — clădirile coloniale grandioase din orașul vechi datează exact din perioada aia de bani. Staniul s-a epuizat la mijlocul secolului XX și dezvoltarea orașului a stagnat decenii la rând, motiv exact pentru care atât de mult din arhitectura de dinainte de război a supraviețuit neatinsă.
Orașul stă printre dealuri calcaroase găurite de peșteri-temple — Sam Poh Tong, fondată în 1912 de un călugăr care medita acolo, sau Gua Tempurung, lungă de peste 3 km. Localnicii cred că aceeași apă filtrată prin calcar dă și mugurii de soia crocanți pentru care Ipoh e faimos, și cafeaua albă (prăjită cu margarină de palmier în loc de zahăr, inventată chiar aici) — reputația culinară a orașului e legată direct de geologia lui.
- ·Excursie ușoară de-o zi din KL cu trenul (cca 2h40 din KL Sentral) — gara e aproape de centrul vechi, se merge pe jos.
- ·Concubine Lane și centrul vechi se explorează cel mai bine pe jos; pentru peșterile-temple de la câțiva km distanță ai nevoie de un Grab.
- ·Martie-octombrie evită cea mai rea parte a musonului, dar orașul e o excursie decentă tot anul.
Nu există zbor direct spre Ipoh. Vezi cum ajungi în Malaysia →
Capcane & țepe
Șoferii refuză taxametrul și cer un preț fix umflat, sau te duc pe un traseu mai lung motivând că evită taxele de autostradă. Folosește aplicația Grab, unde prețul e fixat dinainte, sau ia taxi oficial cu cupon la aeroportul KLIA.
Firme dubioase de închiriat lovesc intenționat vehiculul închiriat de tine, fug, apoi cer despăgubiri mari, uneori cu amenințări. Fă poze cu vehiculul din toate unghiurile înainte de a pleca și închiriază doar de la firme cu recenzii solide și contract clar.