A fost port activ din perioada regatului Champa, cam din anul 192, trecând sub controlul statului Dai Viet în 1306 printr-o alianță matrimonială dinastică. A devenit port comercial major după 1835, când Împăratul Minh Mang a decretat că vasele occidentale pot acosta doar la estuarul Han din Da Nang, nu în alte porturi din Vietnamul Central. Francezii au debarcat aici în 1858 și au redenumit orașul Tourane în 1889, dezvoltându-l ca oraș occidental alături de Saigon și Haiphong.
Azi e al treilea port ca mărime din Vietnam, după Ho Chi Minh City și Haiphong, și se află exact la intersecția Rutei Naționale 1 cu calea ferată Nord-Sud — practic balamaua logistică dintre nordul și sudul țării, un rol funcțional mai degrabă decât o destinație în sine pentru mulți vietnamezi, chiar dacă turiștii internaționali vin acum direct pentru plaje.
- ·My Khe e plaja principală, la pas de centru — aglomerată în weekend și seara, cu familii vietnameze; dimineața în timpul săptămânii e mult mai liniștită.
- ·Peninsula Son Tra are plaje mai retrase (Bai Nam, Bai But), la scurtă distanță cu scuterul sau taxiul, dacă My Khe ți se pare prea plină.
- ·Sezonul bun de scăldat e februarie-august; octombrie-ianuarie aduce valuri de monsun și curenți de rip periculoși — urmărește steagurile de pe plajă (verde = sigur, roșu = stai afară din apă).
Ce vezi în Da Nang: top 1 obiective
Podul, lung de 150 de metri, a fost construit între iulie 2017 și aprilie 2018 de biroul de arhitectură TA Landscape Architecture, la comanda grupului Sun Group, ca legătură scenică între stația de teleferic și grădinile din vârful muntelui Ba Na. Arhitectul șef, Vu Viet Anh, a povestit că ideea celor două mâini uriașe care par să susțină podul i-a venit imaginându-se stând literalmente în palmele unei divinități a muntelui. Mâinile, din fibră de sticlă și plasă de sârmă, sunt lucrate cu crăpături și pete de mușchi artificial ca să pară ruine de piatră vechi de sute de ani, deși construcția are doar câțiva ani - un fals istoric asumat, făcut să arate ca și cum muntele ar fi "ținut" podul dintotdeauna. Devenit viral pe rețelele sociale la scurt timp după deschidere, în 2018, podul a transformat Ba Na Hills dintr-o stațiune montană locală, construită inițial de francezi în perioada colonială ca refugiu de vară, într-una dintre cele mai vizitate atracții din centrul Vietnamului.
Nu există zbor direct spre Da Nang. Vezi cum ajungi în Vietnam →
Capcane & țepe
Unele taxiuri, mai ales la aeroport sau gări, au taximetrul manipulat să sară rapid sau fac ocolul lung, umflând nota de plată de câteva ori. Folosește doar aplicația Grab sau taxiuri oficiale Mai Linh/Vinasun cu taximetru vizibil.
Șoferul de taxi sau motocicletă îți spune că hotelul rezervat s-a închis sau e plin și te duce insistent la altul unde el primește comision - frecvent în Hanoi. Insistă să mergi la adresa exactă rezervată și sună hotelul dacă șoferul spune că e închis.