Atar e capitala regiunii Adrar și punctul din care pornește practic orice explorare a platoului - un ținut locuit încă din neolitic, cu gravuri rupestre care o demonstrează, și una dintre cele mai vechi așezări continue din toată Africa de Vest. Poziția lui, adăpostită natural în deșert, l-a făcut de secole un punct-cheie pe rutele trans-sahariene; spre deosebire de orașele-muzeu din jur, Atar a rămas mereu un oraș funcțional - piață, garaje, ateliere.
Diferența e că aici găsești infrastructura practică pe care Chinguetti sau Ouadane n-o au: singurul spital ceva mai serios din toată regiunea e la Atar, la fel și agențiile care organizează ieșirile cu 4x4. La doar câțiva kilometri, oaza Terjit rupe complet monotonia platoului - o crăpătură în stâncă plină de palmieri și izvoare, complet altfel decât regul plat din jur.
- ·mașina 4x4 cu șofer/ghid se rezervă direct în Atar, în jur de 100-150$/zi cu combustibil inclus - negociază clar ce intră în preț (mese, echipament de camping)
- ·e singurul loc din regiune cu spital, chiar dacă unul de bază - ține minte asta dacă mergi mai departe spre Chinguetti sau Ouadane
- ·drumurile dincolo de oraș nu sunt marcate și GPS-ul dă rateuri des; nu ieși singur fără ghid
- ·noiembrie-februarie sunt lunile bune; vara aduce călduri greu de suportat și uneori furtuni de nisip
Nu există zbor direct spre Atar. Vezi cum ajungi în Mauritania →
Capcane & țepe
La trecerea Rosso spre Senegal te asaltează „ajutoare" în robe oficiale care cer bani pentru biletul de feribot (e gratuit) sau pentru „autorizații" inventate. Nu plăti nimic fără chitanță oficială — treci prin Diama dacă poți, e mult mai calmă.
Pe drumurile din Mauritania dai peste filtre dese unde polițiștii cer un „cadou" pentru a te lăsa să treci. Ai la tine copii ale actelor, rămâi politicos și ferm, plătește doar dacă primești o chitanță reală.