Burgas e al patrulea oraș ca mărime din Bulgaria și al doilea port ca importanță, pe coasta Mării Negre, la sud de Varna. Zona a fost așezare tracică, apoi colonie romană — Deultum, întemeiată pentru veteranii Legiunii VIII Augusta, se află la câțiva kilometri. Orașul modern, însă, a fost fondat abia în secolul XVII, ca sat de pescari pe locul medievalului Pyrgos, și a crescut cu adevărat abia după eliberarea Bulgariei din 1878, odată cu linia ferată spre Sofia din 1890 și modernizarea portului din 1904 — spre deosebire de Nessebar sau Varna, ce vezi azi e mai ales secolul XIX-XX, nu antichitate.
Ce-l diferențiază e apa din jur: trei lacuri sărate — Atanasovsko, Mandrensko și Burgas — formează o zonă umedă unde poposesc flamingi și pelicani migratori, o combinație neobișnuită pentru un oraș-port. În practică, Burgas funcționează mai mult ca poartă de acces spre Nessebar și Sozopol decât ca destinație în sine — majoritatea călătorilor îl tranzitează.
- ·Orașul e mai degrabă bază de tranzit — majoritatea îl folosesc ca să ajungă la Nessebar (30 km) sau Sozopol, nu ca să stea aici pentru atracțiile lui proprii.
- ·Salinele de la Atanasovsko, chiar la marginea orașului, merită câteva ore dacă te interesează păsările — cele mai bune perioade sunt migrațiile de primăvară și toamnă.
- ·Grădina de Mare e locul pentru o plimbare de seară, mult mai liniștit decât ulițele din Nessebar.
- ·Aeroportul de aici preia mult trafic charter pentru Sunny Beach, deci în iulie-august poate fi haotic, cu grupuri de turiști în tranzit.
Nu există zbor direct spre Burgas. Vezi cum ajungi în Bulgaria →
Capcane & țepe
În baruri și cluburi din Sunny Beach, nota poate ajunge la 500-2.000 leva (250-1.000€) cu băuturi necomandate adăugate, iar bodyguarzii insistă să plătești pe loc. Verifică prețurile afișate înainte de a comanda și numără-ți restul, sau evită localurile fără listă de prețuri vizibilă la intrare.
Operatorii de jet ski de pe litoral acuză turiștii de daune pe care nu le-au provocat, cerând compensații mari la returnarea echipamentului. Fotografiază starea echipamentului înainte de folosire, ca dovadă.