Constanța a pornit ca Tomis, colonie greacă întemeiată de coloniști din Milet în secolul VI î.Hr., atrasă de portul natural și de pământul fertil din jur. A ajuns metropolă a Pontului Euxin în secolul II d.Hr., dar rămâne cunoscută mai ales pentru un exilat celebru: poetul Ovidiu, trimis aici de împăratul Augustus în anul 8 d.Hr. și mort tot aici, fără să se mai întoarcă vreodată la Roma.
Azi e cel mai mare port la Marea Neagră și poarta maritimă a României, legată de Dunăre prin canalul inaugurat în 1984. Cazinoul din Constanța, simbolul Art Nouveau al orașului, a stat abandonat și în paragină din 2014 până în 2025, când a fost redeschis complet renovat - dar fără jocuri de noroc, doar ca centru cultural.
- ·Mamaia e o stațiune separată de orașul propriu-zis, la nord - plajele de acolo sunt sufocate în iulie-august, septembrie e mult mai liniștit și cu prețuri clar mai mici.
- ·Dacă vrei plajă fără agitație de club, zona dinspre Constanța veche sau Mamaia Nord/Năvodari sunt variantele mai calme.
- ·Parcarea în Mamaia în plin sezon e o bătaie de cap reală - o cazare cu loc de parcare inclus merită plătită în plus.
Nu există zbor direct spre Constanța. Vezi cum ajungi în România →
Capcane & țepe
Șoferi neautorizați umblă cu aparate de taxat manipulate sau cer o sumă „fixă” de 5-10x mai mare decât e normal (ex. 200 lei în loc de 40 lei), iar dacă refuzi te presează sau te urmăresc pe stradă. Folosește Bolt/Uber sau verifică ruta pe Google Maps înainte să urci.
La unele case de schimb din zone turistice, casierul numără banii cu voce tare, apoi te distrage (scapă o bancnotă, răspunde la telefon) și fură discret câteva bancnote din teanc înainte să ți le dea. Numără banii imediat, la vedere, la ghișeu — sau schimbă la bancă.