La o privire
Cum te miștiTramvai/autobuz în Tallinn, trenuri limitate
Transportul public din Tallinn (tramvai, autobuz) e eficient și chiar gratuit pentru rezidenți — pentru restul țării, trenurile sunt limitate ca frecvență, deci o mașină ajută dacă vrei să ieși din capitală.
Cum ajungi din România
1 zbor cu escalăDe neratat în Estonia
must-see · votează
Originea urcă la un castel construit în secolul XIII de cavalerii cruciați ai Ordinului Teuton, pe dealul Toompea. Orașul a devenit cel mai nordic membru al Ligii Hanseatice în 1285, îmbogățindu-se din comerțul care lega vestul Europei de Novgorod și Moscovia. S-a dezvoltat ca două orașe distincte, fiecare cu zidul lui: Toompea (Orașul de Sus, al nobilimii și clerului) și Orașul de Jos, al negustorilor și breslelor. O bună parte din zidul medieval și din turnuri a rămas în picioare, alături de case de negustori și săli ale breslelor, aproape neatinse de distrugerile secolului XX sau de demolările din perioada sovietică - motiv pentru care UNESCO l-a inclus pe listă în 1997, ca unul dintre cele mai complete orașe comerciale hanseatice păstrate. Castelul Toompea, în vârful dealului, e azi sediul real al Parlamentului estonian - deci nu e doar un decor medieval, ci un loc de guvernare care funcționează efectiv.
Orașe
cost · ce veziTallinn a apărut ca așezare fortificată în secolul XIII, când cavalerii cruciați ai Ordinului Teutonic au ridicat un castel aici. În 1248, regele Danemarcei Erik al IV-lea i-a acordat orașului dreptul de Lübeck, integrându-l în spațiul juridic al orașelor comerciale germane, iar din 1285 orașul (numit atunci Reval) a devenit cel mai nordic membru al Ligii Hanseatice. Orașul vechi e unul dintre cele mai bine păstrate centre medievale din Europa, cu un plan urban din secolul XIII intact, ziduri de apărare cu 26 de turnuri de veghe și biserica Sf. Olaf, care la un moment dat, cu aproape 120 de metri, a fost cea mai înaltă clădire din lume. E pe lista UNESCO din 1997. Contrastul e ce face Tallinn interesant azi: aceleași străduțe medievale găzduiesc una dintre cele mai mari densități de startup-uri din Europa, iar Estonia a pionierat votul online și semnătura digitală la nivel de stat.
Așezarea originală, Tarbatu, datează din secolul V, iar în 1030 rușii au construit aici o fortăreață numită Yuriev. Din secolul XIII până la finalul secolului XIX, orașul a fost cunoscut în lume mai ales sub numele german Dorpat, și a fost membru prosper al Ligii Hanseatice între secolele XIII și XVI. Orașul e definit azi de Universitatea din Tartu, fondată în 1632 sub regele suedez Gustav Adolf — una dintre cele mai vechi universități din nordul Europei, poreclită în glumă „Heidelbergul nordului”. În a doua jumătate a secolului XIX, Tartu a fost centrul renașterii naționale estone: aici s-a organizat primul festival estonian de cântece, în 1869, și tot aici s-a înființat primul teatru național, Vanemuine, în 1870 — practic identitatea culturală modernă a Estoniei s-a conturat în acest oraș universitar, nu în capitală.
Pärnu a fost, în Evul Mediu, un popas important pe ruta comercială hanseatică, dar identitatea lui de azi s-a format mult mai târziu: în 1837 o cârciumă de lângă plajă a fost transformată în stabiliment de băi, cu câteva cămăruțe unde vara se ofereau băi cu apă de mare încălzită, iar iarna funcționa ca saună — momentul e considerat actul de naștere al stațiunii. A intrat în componența Estoniei independente în 1918. Din 1996 e cunoscut oficial drept „capitala de vară” a Estoniei, dar reputația de stațiune vine deja de peste două secole. Anii '30 au fost epoca de aur arhitecturală a orașului, sub arhitectul-șef Olev Siinmaa, care a transformat Pärnu într-un veritabil muzeu al funcționalismului nordic — o mulțime de clădiri din acea perioadă se văd și azi de-a lungul plajei.