La o privire
Cum te miștiTaxi maxi sau mașină închiriată
Taxiurile "maxi" (microbuze cu rută fixă) sunt opțiunea locală ieftină; pentru flexibilitate, mai ales pe Tobago, o mașină închiriată e practică.
Cum ajungi din România
1 zbor cu escalăDe neratat în Trinidad și Tobago
must-see · voteazăRecifele din jurul satului Buccoo, pe coasta de sud-vest a Tobago, formează un arc de cinci platouri de corali care închid o lagună marină puțin adâncă, inclusiv Bon Accord Lagoon. Jacques Cousteau l-a vizitat cu decenii în urmă și l-a clasat printre primele trei recife spectaculoase pe care le văzuse în lume, iar în 1973 guvernul Trinidad și Tobago l-a declarat zonă marină protejată — prima arie protejată de acest fel din țară și, mulți ani, singura. Din 2005 face parte și dintr-un sit Ramsar, rezervat zonelor umede de importanță internațională. În mijlocul lagunei se află Nylon Pool, un banc de nisip unde apa ajunge doar până la brâu, în plină mare deschisă — numele i l-a dat chiar Prințesa Margaret a Marii Britanii, în vizita ei din 1962, impresionată de transparența apei ca de nailon. Recifele nu mai arată însă ca acum câteva decenii: corali elkhorn uriași, cândva dominanți, zac azi rupți și morți pe fund, iar ancorele bărcilor cu fund de sticlă, călcatul turiștilor pe corali și deversările de ape uzate din zonă au contribuit la declin — motiv pentru care accesul turistic e azi mult mai strict reglementat decât în anii de glorie ai atracției.
Carnavalul din Trinidad are rădăcini în petrecerile pre-Post aduse de spanioli în secolul XVII și, mai ales, de coloniștii francezi refugiați pe insulă în anii 1780. După abolirea sclaviei în 1838, foștii sclavi au preluat și transformat tradiția: procesiunile "Canboulay" (de la franțuzescul "canne brûlée", trestie arsă) reconstituiau simbolic nopțile în care sclavii erau mobilizați să stingă incendiile de pe plantații, transformând un act de supraviețuire forțată într-o sărbătoare a libertății câștigate. Autoritățile coloniale au încercat repetat să suprime tradiția — în 1858 guvernatorul Robert Keate a interzis mascarea, iar în 1881 o intervenție a poliției împotriva procesiunii Canboulay a degenerat în ciocniri de stradă cunoscute drept "Canboulay Riots". Steelpan-ul, instrumentul care azi definește sonor carnavalul, nici nu exista în acea perioadă — a apărut abia în anii 1940, când localnicii au început să acordeze butoaie metalice de petrol dezafectate, după ce autoritățile interziseseră tobele din piele și bambusul tăiat folosit ca instrument de percuție ("tambu bambu"). Azi, carnavalul se organizează în jurul a trei momente-cheie: finala Panorama, unde concurează orchestrele de steelpan, J'ouvert (deschiderea, în zori, cu vopsea, noroi și ulei pe corp) și paradele de costume de luni și marți dinaintea Postului Mare, fiecare "band" de mas fiind, practic, o companie care produce costume tematice pentru mii de membri plătitori.
Orașe
cost · ce veziColoniștii spanioli au ridicat un mic fort în 1560 pe locul așezării amerindiene Cumucurapo. Orașul a devenit centrul administrativ al Trinidadului spaniol în 1783, iar în 1797 britanicii l-au cucerit și i-au dat numele actual. În secolul XIX, economia orașului s-a bazat pe exportul de zahăr, cacao și, mai neobișnuit, asfalt natural - folosit pentru etanșarea cocilor de nave. Sosirea muncitorilor contractuali din India, China și Orientul Mijlociu, după abolirea sclaviei în anii 1830, a pus bazele diversității culturale de azi - temple hinduse și moschei alături de biserici - diversitate care alimentează direct Carnavalul, festivalul definitoriu al orașului dinaintea Postului Mare și unul dintre cele mai mari festivaluri stradale din lume. De la mijlocul secolului XX economia orașului nu mai stă pe zahăr, ci pe petrol și gaze - rafinării, uzine petrochimice și sediile unor companii mari precum BPTT sau BHP Billiton - ceea ce face din Port of Spain una dintre capitalele mai bogate din Caraibe, nu una dependentă de turism.
Olandezii numeau zona Lampsinsburg, iar golful Lampins Bay, înainte de o bătălie sângeroasă din 1677 între forțele olandeze și franceze pentru controlul Tobago-ului, cu mii de morți, inclusiv civili și sclavi africani. Britanicii au preluat insula definitiv în 1762, i-au dat numele Scarborough și au făcut din ea sediul Adunării insulei. Fortul King George, ridicat începând din 1777 pe dealul de deasupra portului, a schimbat de câteva ori stăpânul și numele - s-a numit Fort Castries sub ocupația franceză (1781-1793), iar numele actual, după regele George al III-lea, s-a fixat abia din 1804. Puține fortărețe din Caraibe păstrează atât de vizibil straturile suprapuse ale stăpânirii olandeze, franceze și britanice ca acest fort.



