Faro a pornit ca Ossonoba, așezare romană peste un vad fenician mai vechi, iar maurii au ținut orașul aproape 500 de ani, redenumindu-l Santa Maria Ibn Harun - de la familia Harun, ultimii conducători ai micului regat maur independent de-aici se crede că vine chiar numele actual "Faro". Zidurile care înconjoară și azi orașul vechi sunt un sandwich de straturi romane, bizantine, maure și creștine, iar cucerirea finală portugheză, în 1249 sub Afonso III, a încheiat practic Reconquista pe teritoriul actual al Portugaliei.
Majoritatea turiștilor văd Faro doar din aeroport, pentru că e principalul punct de intrare spre stațiunile Algarve-ului (Albufeira, Lagos) și pleacă direct spre plajă fără să oprească în oraș. Cidade Velha, orașul vechi înconjurat de ziduri, rămâne surprinzător de liniștit tocmai din acest motiv, iar berzele care își fac cuib pe turnul catedralei sunt un fel de mascotă locală neoficială.
- ·Orașul vechi e mic și se vede pe jos în jumătate de zi - lasă mașina în afara zidurilor, parcarea în centru e un coșmar.
- ·Faro nu are propriu-zis plajă lângă centru - Praia de Faro și Ilha Deserta sunt pe insule-barieră, se ajunge cu barca sau autobuzul, nu pe jos.
- ·Fiind poartă de intrare și nu destinația finală pentru majoritatea vizitatorilor, o noapte petrecută în Cidade Velha îți dă orașul aproape numai pentru tine.
Nu există zbor direct spre Faro. Vezi cum ajungi în Portugalia →
Capcane & țepe
În Baixa-Chiado sau lângă Rossio, doi „polițiști” în civil cu insigne neoficiale te opresc pentru un „control anti-drog” și cer să le arăți portofelul, apoi ți-l dau înapoi fără câteva bancnote. Poliția reală nu face controale de portofel pe stradă; cere să mergi la o secție dacă ești oprit.
La ieșirea din arrivals, șoferi neoficiali oferă cursă directă care ajunge să coste 60-100€ în loc de sub 20€ cu taximetrul. Mergi la stația oficială de taxi sau comandă Uber/Bolt din aplicație înainte să ieși din aeroport.