Ce vezi azi ca „inel de canale" a fost, la sfârșitul secolului XVI și începutul secolului XVII, un proiect de extindere planificată a orașului - Singel, Herengracht, Keizersgracht și Prinsengracht au fost săpate ca să dea Amsterdamului spațiu de creștere în plin Secol de Aur olandez, când banii din comerț curgeau din toate direcțiile. UNESCO l-a declarat patrimoniu mondial abia în 2010, deși proiectul a rămas model de urbanism studiat în toată Europa încă din secolul XIX.
Motivul pentru care casele de pe canal sunt așa înguste și înalte ține de taxe, nu de gust: impozitul se calcula după lățimea fațadei către stradă, așa că olandezii au construit în înălțime și în adâncime. Cârligele de sub acoperiș, folosite azi la fel ca acum trei secole ca să urce mobila pe fereastră, sunt un detaliu mic care spune toată povestea.
- ·Nu e nevoie de bilet - se vizitează pur și simplu mergând pe jos sau cu bicicleta de-a lungul apei
- ·Croazierele pe canal au multe firme mici, mai puțin aglomerate decât marile bărci turistice de la gară
- ·Ora de aur, seara devreme, e cel mai bun moment pentru poze cu frontoanele caselor
- ·Zonele dinspre Jordaan sunt mai puțin aglomerate decât tronsonul turistic clasic
Cum ajungi la Inelul de canale din România?
Inelul de canale e în Amsterdam.