La o privire
Cum te miștiTaxiuri, bărci și avioane mici spre interior
În Georgetown, taxiurile sunt principalul mijloc de deplasare, ieftine dar negociate din timp. Pentru Kaieteur Falls sau Rupununi, ai nevoie de avioane mici charter sau bărci pe râu — nu există drumuri asfaltate practice spre majoritatea interiorului.
Cum ajungi din România
1 zbor cu escalăDe neratat în Guyana
must-see · voteazăCascada e pe râul Potaro, în parcul național Kaieteur, cunoscută de comunitățile indigene cu mult înainte ca vreun european s-o vadă. Primul care a documentat-o a fost geologul britanic Charles Barrington Brown, în 1870, pe atunci topograf al coloniei Guiana Britanică - s-a întors un an mai târziu ca s-o măsoare corect. Căderea propriu-zisă are 226 m într-un singur salt - de vreo patru ori Niagara -, iar cu cascadele de dedesubt ajunge la 251 m în total. Ce-o face rară nu e doar înălțimea, ci combinația cu volumul mare de apă, ceva ce puține cascade din lume au deopotrivă. Spre deosebire de Niagara sau Victoria, aici nu există niciun drum, niciun oraș, nicio infrastructură în jur - o vezi practic singur, cu grupul tău de tură, în mijlocul junglei.
Orașe
cost · ce veziGeorgetown a fost fondat de olandezi sub numele Stabroek, în 1782, apoi redenumit de britanici Georgetown în 1812, după regele George III, când a devenit capitala Guyanei Britanice. Orașul stă sub nivelul mării, protejat printr-o rețea de canale, ecluze (kokers) și un dig de coastă — inginerie olandeză de secol XVIII, motiv pentru care planul urban seamănă mai mult cu un oraș olandez tropical decât cu o capitală caraibiană tipică. Peste schema olandeză s-a construit arhitectura victoriană britanică, aproape în întregime din lemn — case mari cu verande și tavane înalte, gândite pentru ventilație naturală în climă tropicală. Catedrala St. George's, terminată în 1892 din lemn de greenheart local, e una dintre cele mai înalte biserici din lemn din lume, peste 43 de metri. Marele incendiu din 1945 a distrus o bună parte din centrul istoric, iar ce a mai rămas se degradează constant — Georgetown de azi păstrează doar o fracțiune din ce a fost, nu o colecție intactă de clădiri coloniale.
Lethem stă pe malul râului Takutu, la granița cu Brazilia, chiar în fața orașului brazilian Bonfim, în mijlocul savanei Rupununi — peste 11.000 km² de pășune unde vaqueri cresc vite de mai bine de un secol, în ferme precum Dadanawa, Karanambo sau Annai. Din 2009, un pod peste Takutu (construit și plătit de Brazilia, cu circa 5 milioane de dolari) leagă Lethem de Bonfim — singura legătură rutieră dintre Guyana și Brazilia și, de fapt, singurul punct în care Guyana are drum conectat la o țară vecină; restul rețelei rutiere a țării e izolat. De Paște, orașul găzduiește un rodeo anual care aduce concurenți din ambele țări — cel mai mare eveniment din calendarul regiunii Rupununi.
